U doba svetske ekonomske, a i energetske, krize svaki sekundarni izvor goriva i energije je izuzetno vredan. Kao prvi takav izvor, čija primena ( ugradnja ) nije vukla za sobom astronomske troškove, je LPG ( Liquefied petroleum gas ) koji je kod nas poznat pod imenom TNG ( Tečni Naftni Gas ).
Sam gas predstavlja smešu propana i butana. Najčešći odnos je 60% ( propana ) i 40 % ( butana ). Odnos je podložan promeni u zavisnoti od godišnjeg doba, leti u smeši se nalazi više butana, a zimi više propana. Smeši se dodaje etanetiol ( CH3CH2SH ) , kako bi gas dobio neprijatan miris, uz pomocu koga se otkriva njegovo prisustvo. Na sobnoj temperaturi LPG je u obliku gasa, dok se pri pritisku od 2.2 bar pretvara u tečnost. Sam gas je teži od vazduha. Isporučuje se u čeličnim bocama, koje se pune do 80%-85% kapaciteta zbog određenih termodinamičkih pojava koje se ispoljavaju pri puštanju ( ekspanziji ) gasa. Boce koje ugrađujemo u vozila su atestirane do 80 bara, a pritisak gasa u njoj varira između 8-12 bara.
Primena autogasa donosi mnoge koristi, neke od njih su:
- ušteda,
- mirniji rad motora,
- duži vek trajanja motora ( oko 30% ),
- čistije izduvne gasove koji drastično smanjuju zagađenje.
Kalkulator uštede vožnjom na TNG možete videti na ovoj stranici ( klikni )
Danas se autogas ugrađuje korišćenjem dva sistema : Vakumski ( Venturi ) i Sekvent. Više o ovim urađajima, načinu ugradnje ... možete videti na stranici O auto gasu?
A sada neka reč o nama. Servis TD je osnovan 1998. godine u Beogradu, i otada se bavi mehanikom automobila, uradnjom gasnih uređaja, oržavanjem i servisiranjem klima... Servis iza sebe ima preko 2000 ugrađenih gasnih uređaja.
Raspolažemo najkvalitetnijim alatima na tržištu, pa iz tog razloga smo u mogućnosti i da ugrađujemo gas i u vozila sa plastičnom usisnom granom, sa V, boxer i rednim motorima...
Posedujemo dijagnostičke uređaje renomiranih svetskih proizvođača ( Launch X431 TOP, Actia Multi-Di@g, Bosch KTS... ).